電纜職業繼續多年混戰在中低端商場,不但形成競爭激烈、惡劣,更是形成利潤率低得可憐,上一年
裁線機還能保證3%-5%的利潤率,而今年只能做到3%,乃至業界有的出產公司表示,可以有3%的利潤率已經不錯,有的公司寧愿虧本也得堅持。
由此可見,國內的電纜商場競爭可謂是慘烈的。
既然明知道中低端商場競爭激勵且似乎無利可圖,因而一些有研制才能、有出產才能的規模型公司加大了對高端電纜的研制、制造力度,特種電纜由此也在國內商場形成強有力的競爭力氣。
當時,特種電纜的商場出售約占國內線纜商場總出售的30%左右,據大略估量每年全國特種電纜產品的出售大概在400億元左右。
尤其是跟著我國“陸海空”齊開展,給特種電纜帶來極大的商場空間。
不管是航天航空仍是造船、交通、電力、礦藏開發等工業范疇,都需要大量形形色色的特種電纜。
不過盲目地振奮必定帶來慘痛的結果,比方雖然特種電纜的開展在國內有明顯的提升,但是面臨的外部壓力也是極大的。
比方,當時全球電線電纜職業顯然已經陷入幾大巨子壟斷競爭的格局,比方耐克森、普睿司曼、通用、LS等,他們有著強大的研制才能,并且集中度遠遠高于我國,但他們的缺陷是本土商場有限,因而瞄準我國商場在所難免。
現在,全球聞名的電纜出產制造商早已入駐我國,組建了不少大型跨國公司,盡量擴大自己的商場份額。
其實,工業發達國家在這些產品方面有雄厚的技能基礎,因而,他們來爭奪我國商場已是理所當然。
這些國外巨子經過合資、獨資及收買等多種形式,打入我國商場。
因而咱們看到一個怪現象,平時耳熟能詳的電纜公司,一夜之間“更名換姓”,完全易主,成了徹有效底的外資公司。
現在來看,外商首要收買的電纜公司對象是特種電纜和超高壓電力電纜兩大范疇,尤其是特種電纜,因為投資額并非很大,并且技能高、見效快,而成為外商追逐的首要目標。
但如果說跟著國際電纜巨子紛紛進入我國,就讓我國電纜出產公司覺得生存無望,開展無果,筆者以為也不那么肯定。
事實上,逆境成長通常反而可以成事。
比方跟著跨國巨子的入駐我國,一方面是對國內電纜商場形成了壓力和挑戰,別的一方面也提供了一次商討、學習的嚴重機遇! 尤其在特種電纜產品迅速開展的時代里,一定會涌現出一批當之無愧的高新技能電線電纜公司。
但前提一定要擺正,首先咱們要明白,外國電纜列強在我國收買電纜出產公司的真實意圖絕非是為我國經濟做奉獻,或是在我國開展事業,而是一場血淋淋的爭奪和分割我國商場的殘酷戰爭! 若國內電纜出產公司不可以發憤圖強,從辦理、產品、技能、商場方面聯合發力,從而與外國巨子做斗爭,那么等待我國電線電纜出產公司的只有兩種也許,一種也許是被打敗,從而關閉歇業;別的一種也許則是一夜易主,被國外巨子所收買、兼并。
而對于這種也許性必須時間保持憂慮意識,更不能有阿Q精神存在,以為國外巨子進入我國商場證明我國商場已“與國際接軌”,乃至自作聰明地采納“以商場換技能”的戰略。
殊不知,到后來,咱們不但失去了商場,換來的只能是愈加激烈的商場競爭,而并非高超的先進技能。
由此來看,國外電纜巨子為何而來?答案是為商場,為盈利。
巨子踏浪而來并非是解救我國電纜商場或國民經濟的,而是來進行一場殘酷的掠取的。
在這種挑戰和壓力下,本土電纜出產公司必須時間警惕自己,進步核心競爭力,加大研制本錢投入,出產出符合商場要求的電纜產品,打造民族工業!